A Fórmula Truck está realizando um processo de avaliação de quatro biodieseis produzidos por empresas brasileiras dos estados do Mato Grosso, Paraná, Rio Grande do Sul e São Paulo. Os nomes dos fornecedores, porém, permanecem em sigilo durante a fase de testes. A definição do combustível oficial para a temporada 2027 acontecerá após o encerramento do campeonato, marcado para 6 de dezembro, em Santa Cruz do Sul (RS).
A avaliação terá continuidade nas duas últimas etapas do calendário, em Tarumã, no dia 11 de outubro, e Santa Cruz do Sul, em 6 de dezembro. A categoria afirma que a decisão será tomada a partir de informações obtidas tanto nas pistas quanto em análises técnicas realizadas em laboratório.
Avaliação vai além da potência dos motores
De acordo com a Fórmula Truck, os quatro combustíveis estão sendo comparados a partir de diferentes parâmetros. Entre os critérios estão potência e desempenho dos motores, comportamento das temperaturas, consumo e emissões de poluentes.
A categoria explica que a chamada “melhor performance” não será determinada apenas pela capacidade de produzir potência. O objetivo é avaliar o conjunto de características apresentado por cada combustível durante sua utilização nos caminhões de competição.
Nesse processo, também são considerados eficiência energética, estabilidade de funcionamento, controle térmico, consumo e resultados relacionados à questão ambiental.
A proposta, segundo a Fórmula Truck, é encontrar um combustível que consiga combinar desempenho e eficiência com confiabilidade e sustentabilidade.
Testes acontecem durante a competição
Uma das características do projeto é que os biodieseis não estão sendo avaliados apenas em condições controladas. Os produtos são utilizados nos próprios caminhões da categoria durante a programação dos eventos, inclusive em classificatórios e corridas.
A estratégia permite observar o comportamento dos combustíveis em situações de elevada exigência mecânica, com os motores submetidos a altas cargas e temperaturas.
As informações obtidas pelos pilotos, equipes e preparadores também fazem parte do processo de avaliação. Para a categoria, a experiência prática é importante porque o combustível escolhido será utilizado justamente em condições semelhantes às encontradas durante as competições.
Laboratório complementa os dados obtidos na pista
Além da avaliação feita durante os eventos, a Fórmula Truck também está submetendo amostras dos quatro combustíveis a análises em um laboratório especializado contratado pela categoria.
Com isso, a decisão pretende reunir dois conjuntos de informações: os dados obtidos diretamente nos caminhões e a análise técnica das características dos produtos.
A combinação, segundo a organização, evita que a escolha seja baseada exclusivamente na percepção dos pilotos ou preparadores e acrescenta informações laboratoriais ao processo de comparação.
Combustível deverá ser compatível com os caminhões atuais
Outro requisito estabelecido pela categoria é que o combustível escolhido possa ser utilizado nos caminhões atualmente empregados na Fórmula Truck sem exigir modificações específicas nos motores ou sistemas das equipes.
A categoria considera essa compatibilidade um ponto importante do projeto, já que a solução escolhida para 2027 deverá ser tecnicamente viável para utilização nas condições normais de competição.
Além do desempenho, a Fórmula Truck afirma que busca uma solução que ofereça segurança, estabilidade e confiabilidade durante as provas.
Biodiesel é tratado pela categoria como parte de um projeto de sustentabilidade
Para a Fórmula Truck, os testes também representam uma oportunidade de avaliar o comportamento de combustíveis renováveis em um ambiente de elevada exigência.
A categoria afirma que o automobilismo pode contribuir para o desenvolvimento e a validação de tecnologias relacionadas à sustentabilidade. Nesse contexto, os caminhões de competição funcionariam como um ambiente de testes para soluções que, futuramente, possam contribuir para o setor de transporte.
A organização também relaciona o projeto à busca por redução do impacto ambiental e das emissões, embora a escolha final ainda dependa da conclusão de todas as avaliações.
Fornecedor terá exclusividade a partir de 2027
Depois da conclusão dos testes, a empresa escolhida deverá se tornar a fornecedora oficial de combustível da Fórmula Truck, com exclusividade dentro da categoria, conforme os termos que ainda serão definidos para a parceria.
A escolha, portanto, não representa apenas a definição de qual produto será utilizado nas corridas. A Fórmula Truck pretende estabelecer uma parceria técnica e estratégica de longo prazo com a empresa selecionada.
Os nomes dos quatro fornecedores continuam sendo mantidos em sigilo pela categoria durante o processo. Segundo a organização, a medida busca preservar as empresas participantes e garantir que a avaliação seja conduzida de forma técnica e imparcial.
Decisão será tomada após a última etapa da temporada
A Fórmula Truck chega à reta final da temporada 2026 após a etapa de Cascavel, realizada em 13 de setembro. Restam duas provas no calendário: Tarumã, em Viamão (RS), no dia 11 de outubro, e Santa Cruz do Sul (RS), em 6 de dezembro.
É durante essa fase final que a categoria pretende concluir a coleta de informações sobre os quatro biodieseis.
O anúncio do combustível oficial para a temporada 2027 está previsto para depois da etapa de encerramento, em dezembro. Até lá, os produtos seguem sendo avaliados em condições de competição e por meio de análises técnicas.
Para a Fórmula Truck, o projeto busca reunir três elementos no mesmo combustível: performance, inovação e sustentabilidade.
