O Kartódromo Ayrton Senna, em Pato Branco, recebe entre os dias 10 e 12 de setembro a 62ª edição do Campeonato Paranaense de Kart. A competição será também a terceira e última etapa do Campeonato Pato-Branquense de 2026.
Até o início de setembro, o Paranaense já havia alcançado 140 inscrições. A expectativa do Kart Clube de Pato Branco é superar a marca de 150 pilotos.
Para Lucian Brandalize, presidente do Kart Clube de Pato Branco, o número deve colocar a edição deste ano como a maior da história do campeonato. A afirmação, feita pelo dirigente durante a preparação da etapa, é baseada na procura registrada para a prova.
Crescimento ao longo do ano
O movimento de inscrições acompanha o crescimento observado nas etapas do campeonato local. A primeira etapa do Pato-Branquense, disputada em maio, reuniu 104 pilotos. Em julho, o Open do Paranaense, válido pela segunda etapa da competição local, chegou a 117 participantes.
Agora, com 140 inscrições já confirmadas para o estadual e a expectativa de ultrapassar 150, o Kart Clube projeta uma etapa maior do que as duas anteriores.
“O Open é a prova preparatória para o evento principal. Iniciamos a primeira etapa em 2026 com 104 pilotos, 117 no Open e iremos superar os 150 no PR”, afirma Brandalize.
A evolução dos números também é usada pelo clube como parâmetro para avaliar a realização dos eventos.
“A avaliação do clube é fundamental a cada evento realizado, onde no próximo possa ser ajustado e melhorado alguns pontos, fazendo com que sempre no evento seguinte tenhamos um número maior que o anterior”, explica o presidente.
Pista e estrutura entram na conta
O Kartódromo Ayrton Senna tem 1.080 metros de extensão e oito metros de largura. O traçado é um dos elementos apontados por Brandalize para explicar a escolha de Pato Branco para receber novamente uma competição estadual.
Para o presidente, no entanto, a estrutura do evento pesa tanto quanto as características da pista. “Traçado de pista, mas principalmente a organização bem feita, dando o mesmo suporte de um campeonato nacional, porém com preço justo aos pilotos e equipes”, afirma.
A 62ª edição reúne categorias como Mirim, Cadete, 125 KTT/MY, 125 X30, F4 Júnior, F4 Novatos, F4 Graduados, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Grand Super Sênior e F4 195.
O regulamento técnico também estabelece critérios específicos para equipamentos, motores, pneus, pesos mínimos e procedimentos de vistoria. Na etapa realizada junto ao Paranaense, os pneus utilizados devem ser da marca MG e adquiridos diretamente do fornecedor indicado pela organização.
Um campeonato local ligado ao estadual
A realização do Paranaense também encerra o calendário de 2026 do Campeonato Pato-Branquense. A competição local foi estruturada em três etapas, com a primeira em maio, a segunda em julho e a terceira integrada à programação do estadual.
O regulamento prevê pontuação acumulada nas baterias das três etapas, sem descarte de resultados. Também há pontuação adicional pela participação e pela conquista da pole position.
Além da disputa pelo campeonato estadual, os pilotos que participaram das etapas anteriores do Pato-Branquense têm condições específicas relacionadas à participação na etapa de setembro. Entre as regras previstas estão benefícios para pilotos que disputaram as primeiras etapas e uma premiação superior a R$ 20 mil para aqueles que participarem das três provas.
Para Brandalize, a sequência de competições tem também uma função esportiva de longo prazo.
“Fundamental pra que o esporte nunca acabe”, resume o presidente ao falar sobre a importância do Kart Clube de Pato Branco na formação de novos pilotos.
O clube atua no kartódromo desde a década de 1990 e mantém a competição local como parte de sua programação. Ao longo dos anos, o espaço também recebeu eventos de abrangência estadual e nacional, incluindo edições do Campeonato Paranaense e o Campeonato Sul-Brasileiro.
Próxima meta: uma pista para mais de 200 pilotos
A movimentação para o Paranaense também coloca em discussão o próximo passo da estrutura do kartódromo. Depois de uma sequência de eventos com grids numerosos, o clube trabalha com a possibilidade de revitalizar a pista.
A intenção, segundo Brandalize, é preparar o espaço para competições ainda maiores. “Revitalização da pista para que possamos trazer um campeonato onde atenda mais de 200 pilotos”, afirma.
A meta ajuda a dimensionar o momento vivido pelo kartódromo. Em 2026, a primeira etapa do campeonato local teve 104 participantes, o Open chegou a 117 e o Paranaense já alcançou 140 inscrições antes do encerramento do período de inscrições.
A etapa de setembro, portanto, representa ao mesmo tempo o encerramento do calendário Pato-Branquense e o principal teste do ano para a estrutura do Kartódromo Ayrton Senna. Para o presidente do Kart Clube, se a previsão de mais de 150 pilotos se confirmar, a competição será o maior Paranaense da história.
